Отечественный двигатель ПД-8, который будет устанавливать на импортозамещенный «Суперджет», успешно завершил все необходимые испытания, о чем сообщила корпорация «Ростех» 14 мая. За время испытаний двигатель наработал свыше 6500 часов, из которых 1449 часов были проведены в «Суперджетах» и летающей лаборатории. В процессе испытаний ПД-8 проверяли в условиях обледенения, имитировали длительную эксплуатацию и проводили тесты на стойкость к ударам птиц и попаданию в облако града.
Специалисты «Ростеха» отметили, что двигатель продемонстрировал высокую надежность, безопасность и готовность к эксплуатации. Сертификация типа планируется в ближайшее время, что приблизит сертификацию нового лайнера. ПД-8 включает 25 критических технологий, из которых 17 — новые, и предназначен для установки на «Суперджет» и самолеты-амфибии Бе-200.
Ранее на «Суперджетах» использовался двигатель SaM146, однако его производство стало невозможным после 2022 года. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что серийное производство «Суперджетов» намечено на 2030 год с выпуском 20 самолетов в год.