Китайский производитель автомобилей BYD подал заявку на патент в Национальное управление интеллектуальной собственности Китая (CNIPA) на инновационную роботизированную систему для комплексного обслуживания авто. Этот автономный робот объединяет шесть функциональных модулей: сбор данных о состоянии аккумулятора и давлении в шинах, управление движением, зарядку, подкачку шин, а также позиционирование и фиксацию зарядных пистолетов и насадок.
Работа устройства основана на автоматическом сканировании автомобиля при въезде на совместимую парковочную станцию. Система анализирует полученные параметры и определяет, нужна ли зарядка, подкачка шин или оба обслуживания, после чего последовательно выполняет необходимые процедуры с высокой точностью и надежностью.
Главное преимущество решения — отсутствие необходимости в изменениях конструкции автомобилей. Робот совместим с существующими зарядными портами NEV, что позволяет использовать его с широким спектром электромобилей. Разработка появилась на фоне проблем с инфраструктурой зарядных станций в Китае, где несмотря на более 20 миллионов установленных точек, мобильные и роботизированные системы становятся востребованными в многоквартирных районах и на загруженных парковках.
В отличие от конкурентов, таких как Li Auto, Huawei, Zeekr и BMW, BYD интегрировала в одного робота сразу две функции — зарядку и подкачку шин. Рынок мобильных зарядных роботов в Китае оценивается в 400 млн юаней (около 4,5 млрд рублей) и ожидает дальнейший рост. Пока точных сроков внедрения системы BYD не называет, однако патент отражает тренд на развитие многофункциональных роботизированных решений в сфере обслуживания электромобилей.